讲真,长城最近好像是开窍了,但又没完全开。
你说它开窍了吧,它确实搞明白了当下的汽车市场,已经不是请客吃饭,不是你好我好大家好,而是掀桌子。你死我活的那种掀桌子,我活不下去,你也别想吃口热乎的。所以它搞出了坦克400 Hi4-T这种东西,一个穿着重装铠甲的肌肉猛男,脚底下却踩着一双电耗子配色的洞洞鞋,主打一个反差和混搭。
你说它没完全开窍吧,它好像又对自己的用户群体有什么误解。什么“硬核玩家”?别闹了。真正的硬核玩家,要么在鼓捣一台能当传家宝的LC80,要么在自己焊防滚架。买这车的,本质上是一群被生活盘了多年的“中年电子蛐蛐”,被关在城市的玻璃罐子里,每天的鸣叫,都是对远方和旷野的遥远想象。
坦克400 Hi4-T,就是长城递给这些电子蛐蛐的一个电子鸣叫放大器。
你看这个车,它的一切都充满了精心设计的矛盾感,这种矛盾感,就是它最核心的卖点。它用插电混动,2.0T发动机加一个120kW的电机,数据很猛,猛得像B站健身区UP主P出来的封面。这套动力组合的真实意义是什么?是为了在戈壁滩上实现能源自由吗?是为了环保吗?都不是。它的核心价值,是为了让一个中年男人在面对老婆的灵魂拷问——“又买个油老虎?!”——的时候,能理直气壮地回一句:“这是新能源,绿牌,省油,还能充电!”
你看,家庭战争的闪电战,就这么被轻松化解了。至于那105公里的纯电续航,够不够用不重要。重要的是,它有。有,就是一个态度,一个“我为这个家考虑过”的姿态。这个姿态,比什么后桥差速锁都值钱。我朋友就天天开着他的混动硬派越野上下班,我问他为什么不用纯电模式,他说公司充电桩要钱,家里要钱,外面也要钱,还是烧油吧,反正公司有油补。就问你气不气?
所以说,不要用理工科的脑子去理解坦克400。你必须用玄学,用信仰,用一个中年男人最后的倔强去理解它。它一身棱角分明的线条,外挂式的小书包备胎,粗壮的保险杠,这些都不是为了防撞,而是为了在拥挤的地下车库里,精神上撞开一条通往诗和远方的路。车主开着它,在晚高峰堵得心烦意乱的时候,看一眼那个方方正正的轮廓,心里就会默念:我不是堵在路上,我是在为下一次的穿越做城市适应性训练。
这种爱真的很特别,你爱过一个品牌的时候,你就懂了。这和买奔驰、买特斯拉的逻辑是一样的。买奔驰的人,买的不是车,是那个三叉星徽带来的“大哥您辛苦了”的社会认同感。买特斯拉的人,买的不是车,是那种“你们这群旧时代的土鳖”的科技优越感。而买坦克400 Hi4-T的人,买的是一种“虽然我被困在格子间,但我内心是个野王”的自我催眠。
这车最魔幻的地方,在于它居然还给你配了个L2级的辅助驾驶。
我第一次看到这个配置的时候,太阳都要一个趔趄。一个硬派越野车,一个需要你全神贯注挑选路线、感受轮胎和地面摩擦的铁疙瘩,它给你配L2?这是什么行为艺术?是怕你在穿越无人区的时候,没法解放双手刷会儿短视频吗?还是说,设计师默认你最“野”的路线,就是从北京东五环到西五环?
自动驾驶的关键不在特斯拉,在老头乐。这玩意儿才是真正的全场景、全天候、全地形覆盖。只要大爷躺得快,责任直接就定给对方了。你坦克400的L2能做到吗?做不到。所以说,这就是个典型的产品经理“我觉得你需要”的功能。它存在的唯一价值,就是在配置单上多一行字,让车主在和朋友吹牛的时候,可以轻描淡写地说一句:“哦,我这车也能自动开,但我不屑于用,因为真正的驾驶乐趣在于征服。”
加大加大加大。这种精神上的马力,必须加大。
然后是那个16.2英寸的大屏幕。讲真,我作为一个每天对着电脑屏幕超过10个小时的人,看到车里还有这么大一个屏幕,第一反应是生理性的疲劳。但对于目标用户来说,这个屏幕就是任意门。在办公室,屏幕后面是老板的脸和改不完的PPT;在车里,屏幕后面可以是高山、是草原、是虚拟的篝火。它承载的不是导航和音乐,是逃离。写到这我突然发现,把坦克400比作一个穿着金钟罩铁布衫的修仙者,好像有点侮辱修仙者了,人家修仙至少不摇号。
说白了,坦克400 Hi4-T这台车,它根本就不是一台单纯的工业产品。它是一剂精准投喂给特定人群的精神药剂。它不解决你的任何实际问题,甚至会因为它的尺寸和油耗(别信那个WLTC纯电续航,你真当越野车开试试)给你制造新的问题。
但这都不重要。
重要的是,它解决了情绪问题。它让一个男人,在履行完所有社会和家庭责任之后,能在车里独处的十分钟里,幻想自己是个法外狂徒张三。最好的营销,就是贩卖梦想,尤其是贩卖那种实现不了的梦想。如果说之前小米是把蛋糕端走了,那坦克400 Hi4-T就是连桌子上的蜡烛都没放过,它把气氛给你烘托得死死的。
所以,这车到底怎么样?好不好开?越野性能强不强?
谁在乎呢?
它能让你在某个深夜回家的路上,敢把车停在路边,对着方向盘说一句“去他妈的”,然后第二天早上继续系上领带去上班。从这个角度来说,它就是无价之宝。它是一种信仰,一种图腾,一种压缩毛巾式的硬派人生——看着挺大,泡在现实里,也就那么回事。
但能撑一下,就是一下。
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