“小航母”076究竟有多强？为何让美军警惕？

指挥官好（立正敬礼）！2024年12月我国076型两栖攻击舰首舰四川舰在沪东造船厂正式下水；2025年11月，四川舰顺利完成第一次海试。按这个进度，说不定用不了一年，就能看到四川舰满旗高悬，光荣加入人民海军作战序列。至于咱们四川的指挥官们该不该高兴，这事得两说——好消息是四川人民总算有了“准航母”；坏消息是“准航母”，这艘准航母在核动力航母命名大赛里提前出局。不过咱们四川的指挥官们也别灰心，076作为跨时代新舰种，四川为其首舰冠名的收益，绝不亚于冠名一艘超级航母。本期内容，我将以问答形式，跟大家聊聊人民海军远洋作战的全新利器——076两栖攻击舰四川舰。#四川舰#

第一个问题，简要介绍下076两栖攻击舰。

076型两栖攻击舰采用直通式飞行甲板，配备两台30吨级侧舷升降机，可承载大型固定翼飞行器；甲板上还有一条与福建舰几乎同款的全尺寸电磁弹射器，同时搭配先进拦阻装置。双舰岛装有与054B、055类似的综合射频技术一体化桅杆；动力装置大概率为两台21兆瓦燃气轮机加6组6兆瓦柴油机，全舰或创新性采用中压直流供电技术等黑科技。

076的招标采购公告五年前就已发布，飞行甲板、消防设施、装甲坞舱、30吨通用升降机、电磁弹射器及拦阻系统、21兆瓦动力设施和一体化桅杆等，均为公开招标。想了解这段军迷历史的朋友，可搜索飞宇社2020年的视频。因此，不少资深军事爱好者在075舰体成型即将下水时，就已能从公开信息中对076窥知一二。

接下来第二个问题：已有075型两栖攻击舰，为何还要耗资建造076型？两者定位是否重合？

要说重合确实存在——两型均为两栖攻击舰，均可执行多方位立体投送任务，支援登陆作战。立体投送本质包含超地平线登陆和垂直登陆两种两栖作战思路。比如075和076都有坞舱，可在离岸滩一段距离处释放两栖装甲车辆泛水冲击岸滩；同时，直通甲板起飞的各型直升机组成空突力量，可快速插入岸滩后方，配合地面登陆部队打击敌方核心节点。过程中，运输直升机负责运送海军陆战队垂直登陆，武装直升机既能掩护运输直升机，也能为岸上登陆部队提供火力支援，打击装甲目标和坚固堡垒。

虽在这一作战思路下，075和076能力有交集，但不能就此判定两者定位冲突。从建造使用角度看，075先于076诞生，075首舰下水后，沪东造船厂已掌握大型两栖攻击舰全部设计建造技术，并能推陈出新。且因076建造工期和诞生时间较晚，075的出现保障了我国两栖作战能力的保质保量，既为076创新升级争取了时间，也避免了新舰下水到形成战斗力的空档期。相关专题报道明确指出，076已具备准航母资质，这也是其对比075最大的升级之处。

理论上两栖编队执行登陆作战需航母打击群后方支援，但解放台湾最后一战中，我国航母或需应对更棘手的敌人。而076可单独作为核心，无需依托航母打击群，组建体系完整的远征打击力量，灵活执行中小烈度远洋干涉和登陆作战任务。借助电磁弹射器，076可弹射多种大型固定翼无人机，对地支援打击、对海对空警戒侦察的效率，远高于075的直升机。因此，076在吨位和航空支援效率上，对075实现了全面升级。

有朋友问：“075是单舰岛，为何076改成双舰岛？”

其实076采用双舰岛，并非部分营销号所说的“航空航海舰桥分开提升作战效率”“电磁设备分开避免干扰”。四川舰双舰岛设计，是现代舰艇“动力系统决定上层建筑”的典型情况。根据公开招标文件，076主动力为两台21兆瓦级燃气轮机，而075为柴油机——柴油机废气温度较低，舰岛设计可稍复杂；但076需保证烟道短直以快速排出高温废气，同时减少上层建筑面积为甲板腾空间。此时一台燃气轮机对应一个舰岛，成为工程最优解。且这种设计具备安全冗余，可避免作战中一处被击中导致两台燃气轮机同时失效，英国伊丽莎白女王级航母采用双舰岛也是同理。

还有人问：“076装了电磁弹射器，能否看成小号福建舰，弹射歼-15T、歼-35、空警-600等舰载机？”

理论上076具备弹射现役固定翼舰载机的能力，但“能弹射”与“能让舰载机长期驻舰”是两回事。航母之所以成为海上航空作战核心，不仅在于能放飞战机，更在于可对固定翼舰载机进行长期保障。从甲板可用面积看，让076长期停放福建舰的舰载机并不现实；且076无斜角甲板，航空作业调度面积更小。舰艇内部空间本就紧张，还要为舰载机配套保障体系腾地方，即便甲板堆满歼-15T、歼-35和空警-600，也难以显著提升航空作业效率和作战能力。此外，从076现有照片看，其未安装菲涅尔透镜（舰载机着舰光学助降系统），歼-35飞行员无法依靠光学助降着舰。而无人机可依托高精度雷达引导和机载辅助系统着舰，无需光学助降镜，拦阻索也专为无人机设计。因此，076多搭载攻击无人机，同时保留直升机垂直登陆能力，才是最佳使用方式。

再说说076与美国两栖攻击舰的差异，以美国级为例——美国级已从传统两栖攻击舰转向航空特化准航母，前两艘为搭载F-35B垂直起降战斗机，甚至取消了装甲坞舱。美国级可根据任务选择不同搭载模式，如美国号的突击登陆模式和制海模式，其中制海模式可使其变身标准“闪电航母”，这是美国海军在“分布式杀伤”作战理念下的产物。

可能还有朋友问：“装了F-35B的美国号，算不算标准航母？”其实还差些火候。F-35B虽能垂直起降，但代价明显——即便调整喷口采用短距起飞减少油耗，垂直降落阶段燃油消耗仍不低；加上降落和返航需预留安全燃油，导致其可用任务油量大幅压缩，作战半径和留空时间受限。同时，F-35B降落耗时远长于常规拦阻着舰，航空作业效率与带斜角甲板的正经航母差距明显。

反观076，其创新性将全尺寸弹射器和拦阻索搬上两栖攻击舰，航空作业效率远高于单一垂直起降模式，固定翼飞行器打击效能也更强。且076未像美国级前两艘那样舍弃装甲坞舱，因此综合来看，无论履行两栖攻击舰本职，还是探索航空特化思路，076的解决方案都更合适。

关键问题：四川舰入列对海军陆战队有何意义？

若说076的出现，标志着我国海军陆战队正式具备完整两栖登陆作战体系和多种平台超地平线立体登陆模式；那么076的出现，就标志着海军陆战队正式具备远域干涉作战能力。与航母相比，航母打击群可远程支援打击，但只能进攻不能占领；而两栖攻击舰既能进攻也能占领。因此，解放军海军陆战队可在076编队配合下，对远洋岸滩目标执行干涉、夺控任务，既能远程打击，也能执行军事基地轮换，甚至完成海上撤侨等非战争军事行动。

还有朋友问：“076入列后，在未来解放台湾行动中能发挥什么关键作用？”

076可搭载大量以攻击-11为代表的无人机，以及直-20、直-10、直-8C等直升机，覆盖侦察、运输、对地支援、扫雷、反潜等多种任务。一艘076加两艘071船坞登陆舰，可搭载一个营规模海军陆战队执行登陆作战。别小看这个营，它就像“麻雀虽小五脏俱全”的精装作战单元，至少包含一个两栖装甲突击连、1-2个两栖装甲步兵连，以及排级侦察、炮兵、工程保障和后勤支援力量，再加上076的固定翼无人机和直升机支援。且071本身也可搭载直升机，这样的作战群在低烈度登陆作战中，能在1-2公里宽登陆点发挥极高效能。

该编制还可模块化升级——以076为核心，搭配两艘075、四艘071及驱护舰，可组成升级版两栖作战群，携带两个营规模海军陆战队执行中高烈度登陆作战。此外，075目前搭载的直-8C未来或被重型运输直升机替代，进一步提升垂直登陆能力；在两栖战车泛水冲击岸滩时，空突力量可在敌方阵地后方多点突破。同时，舰载长航时无人机负责制空、侦察情报、引导打击和毁伤评估，舰载隐身无人机可凭借低可探测性优势，打击敌方重要火力点并向内陆纵深挺进。将076编入现有作战群，能大幅提升我国两栖作战体系效能，实现1+1远大于2的效果。

有朋友问：“解放台湾后，076会不会没用武之地？”

其实不然。统一后，076可带领舰艇编队在国际水域自由部署，且其费效比低，适合批量部署。在我国势力覆盖海域，它可替代航母维持长期军事存在，形成快速部署的海上机动力量；尤其在非战争军事行动中，能随时抵达相关海域执行威慑任务，弥补航母无法直接送人员上岸的短板。

综上，各位指挥官对076应有了初步认识。作为全球最新锐的两栖攻击舰，它不仅是完成解放台湾最后一战的定制化装备，更是我国两栖作战部队从近海登陆转向远洋干涉、全球远征作战的起点。

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