乌兹别克斯坦国防部部长亲口证实中国歼10CE战斗机已经有两架正式

2025年7月2日，乌兹别克斯坦国防部长哈尔穆·哈梅多夫少将站在塔什干的新闻发布会讲台上，亲口向全球媒体宣布："我们订购的中国歼-10CE战斗机，首批两架已正式降落塔什干空军基地！ "现场快门声此起彼伏，记者们紧盯大屏幕上歼-10CE滑行的高清画面——机翼上乌兹别克斯坦空军的蓝绿红三色标志在阳光下格外醒目。

此刻，距离基地不远的机库里，18架米格-29战机正静静趴窝。 这些苏联时代的老兵机龄超过30年，零件早已停产，俄乌冲突后连俄罗斯都无力维修，只能拆了东墙补西墙，充当"器官捐献者"。 剩下的几架苏-27每次起飞都让地勤提心吊胆，生怕下一秒仪表盘就冒出故障警报。

乌兹别克斯坦不是没想过换装备。 去年他们认真考虑过法国的"阵风"，但巴黎报出每架2.7亿美元的天价，24架就得65亿美元——比乌国全年28亿美元的军费预算高出一倍还多。 俄罗斯的苏-30SM倒是便宜些，可交付时间一拖再拖，生产线全被前线订单挤爆。

真正让乌兹别克斯坦下定决心的，是今年5月印巴空战的实战结果。 当时巴基斯坦的歼-10CE用霹雳-15导弹，在超视距对决中接连击落印度的"阵风"和苏-30MKI。 法国人一直宣传"中国战机没经过实战检验"的说法被当场戳破。

当哈梅多夫少将亲自登上新到货的歼-10CE座舱时，触手可及的全玻璃化操作界面让他印象深刻。 这款四代半战机搭载的有源相控阵雷达，探测距离比老式米格-29的机械扫描雷达远两倍，能同时追踪20个目标。 最让他安心的是导弹舱里的霹雳-15E——射程145公里，专克预警机和加油机。

中国给的不仅是飞机。 就在战机交付前，36名乌兹别克斯坦飞行员已在中国沧州飞行训练基地开始系统性培训。 他们从模拟器起步，逐步过渡到实机飞行，课程涵盖超视距作战、电子对抗等高阶科目。 与此同时，中国工程师团队正带着设备赶往塔什干，准备在基地旁新建维护中心——连零件库存都按五年用量预先配齐。

付款方式更透着灵活。 乌兹别克斯坦不用掏硬通货，棉花、天然气都能抵货款。 这种"资源换装备"的模式，让军费排名全球第60位的中亚国家松了口气。

这笔订单还串起了乌军现有装备体系。 他们早前采购的中国红旗-9B防空导弹，如今能与歼-10CE共享空情数据。 战机雷达发现可疑目标，立刻通过数据链传给地面导弹营，形成"空中拦截+地面点杀"的双保险。

在塔什干空军基地的交接仪式上，中乌两国军官共同揭开机库帆布。墨绿色涂装的歼-10CE机头处，乌方地勤正对照中文手册检查设备。 不远处，一架米格-29的尾翼被拆下，即将装车云网零件仓库——新旧时代的交接，在这个午后静默完成。

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