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撞名蔚来ET5?星纪元ET5首发,激光雷达+三大屏,功能待解锁

发布日期:2025-09-01 02:17:16|点击次数:133

奇瑞星纪元 ET5,这名字一出,便如同一声惊雷,直接与蔚来 ET5 “撞”了个满怀。

在2025成都车展上,这款车型高调亮相,官方给出的“统一命名”理由,听起来多少有些“借势营销”的意味。

无论如何,这辆车无疑成为了展会的一大焦点,吸引了无数目光的探寻。

车辆尺寸定位在中型SUV,车身线条流畅,长4780毫米,宽1890毫米,高1725毫米,轴距2800毫米。

这样的尺寸在同级市场中,属于中规中矩,但却为车内空间奠定了良好基础。

这款车最引人注目的,当属其搭载的地平线 HSD 辅助驾驶系统。

一个激光雷达,辅以十二个雷达单元和多颗高清摄像头,配合高达560 TOPS的算力芯片,这套硬件配置无疑是“卷”出了新高度。

然而,正如“巧妇难为无米之炊”,再强大的硬件,也需要精妙的软件调校来释放其潜能。

现场工作人员坦言,城市道路的辅助驾驶功能,尚需时日,待软件升级后方能逐步开放。

这情形,好比一位武林高手身怀绝技,却因秘籍未全而无法尽展所长,让人既期待又带着几分“望梅止渴”的无奈。

车辆外观设计,以圆润为基调,封闭式格栅勾勒出前脸的科技感,大灯组采用分层设计:上方是细长的日间行车灯带,宛若一泓秋水;下方则是竖列的LED灯珠,在夜幕降临时,定能点亮一道犀利的目光。

前脸中央的贯穿式饰条,如同一条银色的丝带,连接起两侧的灯组,而车尾同样采用了贯穿式尾灯,贯穿的元素在这辆车上得到了前后呼应的呼应。

后包围处的扩散器装饰,则巧妙地为整车增添了一抹跑车般的动感气息。

侧面车身线条,则显得更为内敛,没有过分张扬的设计,18至20英寸的轮毂选择,也为消费者提供了个性化的空间。

踏入车内,最先映入眼帘的,无疑是那三块屏幕所营造出的“未来座舱”。

中控大屏采用悬浮式设计,科技感十足;左侧的液晶仪表盘清晰地展示着车辆信息,而右侧的副驾屏幕,则为乘客带来了专属的娱乐体验。

方向盘为双辐式设计,手感细腻,换挡方式则采用了时下流行的怀挡设计,操作更为便捷。

中控台的设计也颇为考究,拨杆式的按键配合木纹面板的点缀,营造出一种温馨而不失格调的氛围。

座椅的乘坐空间,目测宽敞舒适,后备箱的规整度也令人满意,足以应对日常的载物需求。

动力系统采用了增程式方案,1.5T发动机作为增程器,纯电续航里程可达165公里,电池组容量为32度,采用的是磷酸铁锂电池。

驱动电机功率的具体数据尚未公布,但从其定位和参数来看,与深蓝S07、零跑C11增程版等车型处于同一竞争梯队。

增程式的优势在于,它能兼顾燃油和电力的驱动方式,有效缓解了长途出行的里程焦虑。

然而,若车身重量控制不当,也可能对其燃油经济性产生一定影响。

在展会现场,星纪元 ET5 与零跑C11 形成了一场无声的较量。

两者轴距相近,零跑C11 以其极高的性价比吸引着消费者,而星纪元 ET5 则凭借更先进的辅助驾驶硬件配置,特别是激光雷达的加持,在智能化领域展现出更强的竞争力。

深蓝S07的车身尺寸略微占优,价格区间也可能与星纪元ET5 重叠,但星纪元ET5 更为传统的座椅布局,或许更能打动那些注重实用性的家庭用户。

关于地平线芯片,其算力储备已毋庸置疑,此前已在理想车型上得到验证。

然而,正如“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”,再强大的硬件,也需要软件的深度优化和精妙整合才能真正发挥价值。

星纪元ET5 将辅助驾驶作为核心卖点,这无疑是一步高棋,但其最终的市场表现,仍需留待用户实际体验来检验。

这款车的目标受众,很可能是那些既渴望宽敞舒适的驾乘空间,又对前沿智能驾驶技术充满好奇的家庭用户。

增程式动力系统,为那些充电条件不便或家中没有固定充电桩的用户提供了更为灵活的用车解决方案。

特别是在限牌城市,虽然新能源汽车的绿牌优势是重要考量,但增程式车型在续航能力上的表现,也能有效缓解用户的里程焦虑。

在细节设计上,展车门把手采用了外拉式而非时下流行的隐藏式设计,这或许是为了在可靠性和耐用性方面做出更稳妥的权衡。

充电接口位于车身侧后方,中控台下方则配备了便捷的无线充电面板。

中央扶手箱的分体式设计,为水杯和手机的安放提供了井然有序的空间。

奇瑞并非首次在增程式领域崭露头角,之前的追风ET-i已积累了宝贵的经验,而星纪元ET5 的定位显然更高,也更具市场潜力。

奇瑞品牌借此系列车型,意图在新能源汽车领域实现品牌的一次跃升。

然而,星纪元作为一个新生的子品牌,其市场认知度的建立,尚需时间与市场的检验。

相较于蔚来ET5 的轿跑风格,星纪元ET5 则更侧重于实用主义的家用SUV路线。

现场有用户敏锐地发问:“激光雷达何时能启用?”工作人员的回答“需待系统调试”,这简短的一句话,却揭示了新车上市初期可能面临的“功能待解锁”的局面。

这与部分新势力品牌的发展模式相似,即在打好硬件基础后,通过持续的OTA升级来完善用户体验,逐步释放车辆的全部潜力。

总而言之,星纪元ET5 是一辆在配置上极尽“堆料”之能事的增程式SUV。

激光雷达、多块屏幕、高算力芯片,这些都是其引人注目的亮点。

然而,车辆的真正价值,最终将体现在其交付后的实际驾驶体验和市场口碑之中。

展会上的高关注度,并不直接等同于市场的最终认可。

时下车企营销手段层出不穷,但消费者对于车辆的真实续航、可靠性以及驾乘感受的关注,始终是核心。

这款车,如同一个待琢的璞玉,硬件基础已然精良,但软件的打磨与用户体验的优化,将是决定其最终价值的关键。

作为消费者,我们期待的是一个成熟、可靠且具备高性价比的选择。

这款车,或许如同“温如玉,而可远观”,未来表现值得期待,但市场的检验方是最终的评判标准。

你觉得呢?

这名字上的“巧合”,是否让你会心一笑?

而这满满的配置,又是否让你心生向往?

不妨在评论区,畅所欲言,让我们一起品鉴这款新车!

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